Uma Avaliação da Demanda Creditícia para Automóveis no Brasil no período de 2000 a 2012

Autores

  • Mario Jorge Mendonça Técnico de Planejamento e Pesquisa da Diretoria de Estudos e Políticas Macroeconômicas (Dimac) do Ipea
  • Adolfo Sachsida Técnico de Planejamento e Pesquisa da Diretoria de Estudos e Políticas Macroeconômicas (Dimac) do Ipea
  • Tito Belchior Silva Moreira Universidade Católica de Brasília

Resumo

Este estudo tem como objetivo estudar a demanda de crédito para veículos no Brasil. Com base no modelo com mudança de regime tipo Markov Switching, estimamos uma função de demanda usando dados mensais agregados de out/00 a dez/12. Os resultados mostraram que a demanda por financiamento esteve sujeita a três estados distintos durante este período. O primeiro deles que marca o estado onde o crédito foi determinado pelos fundamentos de mercado sendo que o período onde ele mais se destaca foi um ciclo de forte e contínua expansão do crédito que aconteceu entre 2004 até 2008. A este regime segue-se um estado relacionado à fase recessiva do ciclo de crédito fortemente influenciado pela crise econômica. O terceiro regime que acorre num único ciclo entre dez/08 e out/10 aconteceu em decorrência das medidas anticíclicas adotadas pelo Banco Central e governo federal com intuito de mitigar os efeitos da crise.

Biografia do Autor

  • Mario Jorge Mendonça, Técnico de Planejamento e Pesquisa da Diretoria de Estudos e Políticas Macroeconômicas (Dimac) do Ipea
    Técnico de Planejamento e Pesquisa da Diretoria de Estudos e Políticas Macroeconômicas (Dimac) do Ipea
  • Adolfo Sachsida, Técnico de Planejamento e Pesquisa da Diretoria de Estudos e Políticas Macroeconômicas (Dimac) do Ipea
    Técnico de Planejamento e Pesquisa da Diretoria de Estudos e Políticas Macroeconômicas (Dimac) do Ipea
  • Tito Belchior Silva Moreira, Universidade Católica de Brasília
    Professor/pesquisador do departamento de economia da Universidade Católica de Brasília

Publicado

2017-06-30

Edição

v. 26 n. 2 (2017)

Seção

Articles

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